30.09.2023

Lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 hư hỏng: Nguyên nhân và cách xử lý

MỤC LỤC

Lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 hay còn gọi là block lạnh, lốc nén, máy nén,… Đây là bộ phận rất quan trọng đối với hệ thống điều hoà và là bộ phận thực hiện cồn đoạn đầu tiêu trong quy trình điều hoà hoạt động. Dưới đây Thiện Auto chia sẻ cho bạn một số thông tin sau:

Lốc điều hòa ô tô Suzuki XL7 là gì?

Lốc điều hòa Suzuki XL7 là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống điều hòa, có nhiệm vụ nén và tuần hoàn môi chất lạnh để tạo ra hơi lạnh trong khoang cabin. Khi bật điều hòa, lốc sẽ hút môi chất lạnh ở dạng khí áp suất thấp từ dàn lạnh, sau đó nén thành khí áp suất và nhiệt độ cao rồi đưa đến dàn nóng. Môi chất tiếp tục trải qua quá trình trao đổi nhiệt, giãn nở và quay trở lại dàn lạnh để tạo ra luồng khí mát.

Cấu tạo của lốc điều hoà gồm ly hợp điện tử, roto cam, piston, đĩa quay,… Nhiệm vụ của lốc điều hoà là nén chất làm lạnh, chuyển chất làm lạnh từ áp suất thấp thành áp suất cao và chuyển đến dàn nóng. Ngay sau đó chất làm lạnh biến thành thể lỏng đi vào van tiết lưu. Ở van này, áp suất giảm đột ngột làm chất làm lạnh chuyển thành thể khí và bị thổi ra ngoài. Hơi này chính là hơi mát giúp người ngồi trong xe được mát mẻ hơn.

Nguyên lý hoạt động của lốc điều hoà ô tô Suzuki

Dấu hiệu lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 bị hư hỏng

Lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 bị hỏng tại Thiện Auto

Người ta có câu “ Đầu xuôi, đuôi lọt” nếu giai đoạn đầu không được thực hiện hoặc gặp vấn đề thì toàn bộ hoạt động của hệ thống đều bị ảnh hưởng. Trong khi đó lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 thực hiện công đoạn đầu tiên của hệ thống điều hoà. Do đó, nếu lốc điều hoà hư hỏng thì hệ thống điều hoà cũng gặp vấn đề.

Ngay khi thấy lốc điều hoà hư anh em cần kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Dấu hiệu lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 bị hư như điều hoà ô tô không chạy, đóng/ngắt liên tục, lúc chạy lúc không và có tiếng kêu (do lốc điều hoà kêu to)

Nguyên nhân lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 bị hư

Lốc điều hòa là bộ phận phải làm việc liên tục để duy trì khả năng làm lạnh cho khoang cabin. Trong quá trình sử dụng, nhiều yếu tố từ gas lạnh, dầu bôi trơn, hệ thống giải nhiệt đến các chi tiết cơ khí và điện điều khiển đều có thể khiến lốc điều hòa Suzuki XL7 bị xuống cấp hoặc hư hỏng:

Nạp gas không đạt chất lượng

Hiện nay có rất nhiều nơi nạp gas lạnh trong đó có một số nơi ga lạnh kém chất lượng, trộn lẫn nhiều loại gas,… Khi sử dụng loại gas này sẽ gây hư hỏng lốc điều hoà vì đây là bộ phận nén gas lạnh, tiếp xúc trực tiếp với gas lạnh.

Thiếu dầu bôi trơn

Khi lốc điều hoà bị thiếu dầu bôi trơn sẽ làm cho lực ma sát giữa các động cơ lớn và tạo ra mạt kim loại dẫn tới lốc lạnh hoạt động không hiệu quả. Nguyên nhân chính dẫn đến thiếu dầu bôi trơn là do hệ thống hở.

Làm việc quá tải

Lốc phải hoạt động với cường độ cao khi hệ thống điều hòa gặp vấn đề. Một số nguyên nhân thường gặp gồm:

Dàn nóng bám nhiều bụi bẩn, khả năng tản nhiệt kém.
Quạt dàn nóng hoạt động không đúng.
Gas lạnh không đủ hoặc áp suất bất thường.
Hệ thống điều hòa bị tắc nghẽn.
Xe thường xuyên vận hành trong điều kiện nhiệt độ cao.

Li hợp đầu lốc bị trượt

Li hợp điện từ có nhiệm vụ truyền chuyển động từ động cơ đến lốc điều hòa khi người dùng bật AC. Nếu mặt hít bị mòn, cong vênh, ăn mòn hoặc khe hở không đúng tiêu chuẩn, lực hút của nam châm điện có thể không đủ. Khi đó, lốc có thể không đóng, đóng chập chờn hoặc bị trượt, khiến điều hòa lúc lạnh lúc không và ảnh hưởng đến khả năng làm việc của lốc.

Bi đầu lốc bị hư

Bi đầu lốc làm việc cùng hệ thống puly và chịu tác động liên tục khi động cơ vận hành. Sau thời gian dài sử dụng, vòng bi có thể bị khô mỡ, mòn hoặc rơ, tạo ra tiếng kêu bất thường ở khu vực lốc điều hòa. Nếu phát hiện tiếng ù, rào rào hoặc lạch cạch khi động cơ hoạt động, chủ xe Suzuki XL7 nên kiểm tra sớm để xác định vấn đề nằm ở vòng bi, puly, li hợp hay chính bên trong lốc.

Không được bảo dưỡng định kỳ

Bụi bẩn tích tụ trên dàn nóng, dàn lạnh, lọc gió và các bộ phận liên quan có thể làm giảm hiệu quả trao đổi nhiệt. Khi đó, hệ thống phải làm việc nhiều hơn để đạt được độ lạnh mong muốn, khiến lốc chịu tải lớn trong thời gian dài. Bảo dưỡng điều hòa định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề như thiếu gas, rò rỉ, dàn nóng bẩn, quạt yếu hoặc dầu lạnh không đủ, từ đó hạn chế nguy cơ lốc bị hư.

Hệ thống điều khiển điều hoà xe lỗi

Lốc điều hòa không hoạt động độc lập mà chịu sự điều khiển của nhiều bộ phận điện và tín hiệu cảm biến. Khi cảm biến, rơ-le, cầu chì, dây điện hoặc hệ thống điều khiển điều hòa gặp sự cố, lốc có thể đóng/ngắt sai thời điểm hoặc không hoạt động.

Kinh nghiệm kéo dài tuổi thọ lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7

Để đảm bảo sức khỏe cho bản thân và kéo dài tuổi thọ của lốc điều hoà, anh em có thể lưu ý một số điều sau để kéo dài tuổi thọ cả lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7.

Anh em nên sử dụng điều hoà sau khi đã khởi động máy và tắt điều hoà trước khi tắt động cơ.
Sau khi tắt điều hoà, anh em nên bật chế độ quạt gió từ 2 – 3 phút để làm khô dàn lạnh, sau đó tắt động cơ. Điều này giúp cho dàn lạnh khô ráo tránh ẩm mốc và hạn chế mùi hôi do dàn lạnh mang lại.
Không sử dụng điều hoà với công suất lớn khi xe đang tải nặng, lên dốc cao,… Điều này giúp cho điều hoà không làm việc quá tải.
Kiểm tra gas điều hòa định kỳ, vệ sinh, bảo dưỡng hệ thống điều hoà.
Nếu anh em không sử dụng hệ thống điều hòa không khí trong suốt một thời gian dài chẳng hạn như mùa đông, anh em vận hành hệ thống điều hòa không khí ít nhất 1 lần mỗi tháng.
Khi đi qua các khu vực ô nhiễm, anh em nên chọn chế độ lấy gió trong. Nếu anh em lấy gió ngoài sẽ làm cho khói bụi đi vào xe và bị mạng lọc gió điều hoà cản lại từ đó gây ảnh hưởng đến điều hoà của xe

Nút lấy gió trong và lấy gió ngoài trên xe ô tô

Thay lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 ở đâu Hồ Chí Minh uy tín?

Nếu bạn đang tìm thay lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7 ở đâu, Thiện Auto – Chuyên Suzuki là địa chỉ có thể tham khảo khi cần kiểm tra và thay thế phụ tùng, phụ kiện dành cho Suzuki XL7. Tại Thiện Auto – Chuyên Suzuki cung cấp phụ tùng Suzuki XL7 chính hãng, có nguồn gốc với mức giá cạnh tranh trên thị trường.

Ngoài lốc điều hoà ô tô Suzuki XL7, chủ xe cũng nên kết hợp kiểm tra lọc gió, dàn lạnh và các hạng mục liên quan khi xe xuất hiện tình trạng điều hòa không mát. Đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, hơn 10 năm kinh nghiệm sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát, xác định chính xác nguyên nhân hư hỏng trước khi thay thế, giúp xe vận hành ổn định và hạn chế phát sinh chi phí không cần thiết.

Nếu đang tìm kiếm trung tâm bảo dưỡng xe ô tô Suzuki Hồ Chí Minh chuyên nghiệp, hãy liên hệ Phukiensuzuki – Thiện Auto để được tư vấn và hỗ trợ tận tình. Anh em còn thắc mắc về giá cả, dịch vụ bảo dưỡng Suzuki XL7 hãy liên hệ ngay hotline 0986548436 – 0938395022 hoặc thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết.