Bơm xăng là phụ tùng quan trọng ảnh hưởng đến sự vận hành của xe và an toàn của người ngồi trong xe. Dưới đây Phukiensuzuki giới thiệu đến bạn đọc các dấu hiệu bơm xăng yếu và cách kiểm tra cụm bơm xăng.
Bơm xăng là gì?
Bơm xăng tiếng anh là Fuel pump thực hiện nhiệm vụ hút nhiên liệu từ các bình chứa, duy trì áp suất ổn định và đúng tiêu chuẩn để đưa nhiên liệu đến kim phun.
Trường hợp bơm xăng có áp suất thấp sẽ gây ra hiện tượng động cơ bị rung, giật, chết máy do thiếu nhiên liệu. Trường hợp bơm xăng có áp suất lớn hơn tiêu chuẩn sẽ gây ra hiện tượng tiêu hao nhiên liệu nhanh hơn do thừa nhiên liệu.
Hiện nay, các dòng xe thường đặt cụm bơm xăng bên trong bình chứa nhiên liệu nhằm mục đích giảm tiếng ồn, làm mát bơm xăng từ đó giảm tình trạng thiếu nhiên liệu khi xe tăng tốc.
Bơm xăng ô tô nằm ở đâu và nguyên lý hoạt động?
Bơm xăng là phụ tùng được đặt bên trong hoặc ở bên ngoài của thùng nhiên liệu. Khi ô tô Suzuki Ertiga bắt đầu hoạt động, ECU sẽ chủ động kích hoạt rơ le nhằm cấp điện cho bơm nhiên liệu. Tiếp theo, nhiên liệu được bơm hút qua lưới lọc và sau đó được chuyển tới kim phun nhiên liệu.
Bộ phận lưới lọc có chức năng loại bỏ các chất rắn và tạp chất trong xăng, nhằm giảm thiểu khả năng tắc kim phun. Trong hệ thống bơm xăng, van một chiều nhiệm vụ duy trì áp suất dư từ đó ổn định áp suất trong cụm bơm xăng.
Bơm xăng là bộ phận hoạt động liên tục từ khi xe khởi động đến khi xe tắt máy. Nhận thấy được điều này, để kéo dài tuổi thọ cụm bơm xăng nhiều nhà sản xuất đã gắn thêm công tắc an toàn giúp thiết bị hoạt động chỉ dựa trên tốc độ của xe.
Dấu hiệu bơm xăng yếu và bị hư hỏng
Thông thường, người dùng rất ít để ý và quan tâm đến cụm bơm xăng do bộ phận này có tuổi thọ cao. Tuy nhiên, anh em cần kiểm tra bộ phận này định kỳ để tránh khỏi các hư hỏng không đáng có. Bạn có thể thấy cụm bơm xăng bị hư hỏng khi thấy các dấu hiệu sau:
Gặp khó khăn khi khởi động xe
Nguyên nhân dẫn tới các trường hợp này là do bơm xăng phải hoạt động quá tải trong suốt một thời gian dài, do đo bơm xăng bị yếu và hư hỏng nhanh hơn.
Một số trường hợp, bơm xăng yếu nhưng vẫn có thể đem xăng đến động cơ để đốt cháy nhiên liệu và do áp suất không đủ nên không thể khởi động xe hoặc khó khởi động xe.
Bơm xăng quá nóng
Khi bơm xăng Suzuki quá nóng do phải hoạt động liên tục và hoạt động trong điều kiện thiếu nhiên liệu. Do đó, nếu bơm xăng không được làm mát đầy đủ sẽ khiến hệ thống bơm xăng bị quá nhiệt gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của bơm.
Vì vậy, bạn không nên để xe trong tình trạng thiếu nhiên liệu dẫn tới bơm xăng bị quá nhiệt chính là cách tốt nhất để kéo dài tuổi thọ bơm xăng.
Xuất hiện các tiếng ồn lạch cạch trong các bình nhiên liệu
Lọc xăng bị bẩn chính là nguyên nhân tạo nên các tiếng ồn bất thường khi xe vận hành. Khi lọc xăng bị tắc sẽ làm cho bơm xăng Suzuki hoạt động không ổn định do đó anh em cần thay mới lọc xăng để xe luôn hoạt động tốt nhất.
Ngoài ra, nhiên liệu đưa vào buồng đốt bị thiếu gây ra giảm áp suất trong buồng đốt cũng là nguyên nhân xuất hiện tiếng ồn trong bình nhiên liệu.
Động cơ chết máy đột ngột
Nếu bạn gặp trường hợp xe đang di chuyển bình thường thì bỗng nhiên chết mát động ngột và không thể khởi động lại nghĩa là bơm xăng Suzuki đang có dấu hiệu hư hỏng.
Trường hợp này có thể do bơm xăng đang bị tắc bởi bụi bẩn khiến nhiên liệu từ bơm đến kim phun bị cản trở dẫn tới nhiên liệu vào kim phun không đều, xe bị giật cục hoặc chết máy.
Tăng giảm khí xả bất thường
Lượng khí xả chính là một trong những điểm quan sát giúp người dùng phán đoán tình trạng của bơm xăng ô tô Suzuki Ertiga.
Lượng khí xả giảm là biểu hiện cho thấy bơm xăng yếu và cần kiểm tra để thay thế kịp thời. Lượng khí xả tăng và có màu khói bất thường nghĩa là bơm xăng bị hỏng 1 chiều và buồng đốt không đánh lửa kịp thời.
Không có tiếng khởi động xe
Khi xe khởi động, động cơ tạo ra tiếng ồn chính là hiện tượng thường thấy của xe. Nhưng trong trường hợp người dùng đã mở khoá mà bình chứa nhiên liệu vẫn không có tiếng động gì nghĩa là bơm xăng Suzuki đang gặp các vấn đề như dây nối, hệ thống điện, rơ le điện, bơm xăng đang bị lỗi
Xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu
Nếu cùng một lượng xăng nhưng mà lần này xe của bạn hao xăng nhanh hơn có thể là dấu hiệu cho thấy bơm xăng đang gặp vấn đề, lọc xăng bị tắc khiến lượng xăng đi vào buồng đốt không đều. Động cơ không đốt cháy hết nhiên liệu dẫn đến xả ra một lượng lớn khói đen ra ngoài gây hao xăng và ô nhiễm môi trường.
Để tăng tuổi thọ của bơm xăng, anh em nên mang xe đến gara uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng nếu thấy các dấu hiệu trên.
Cách kiểm tra cụm bơm xăng Suzuki Ertiga
Kiểm tra áp suất bơm xăng
Người dùng chỉ cần lắp đồng hồ đo áp suất bơm xăng ô tô Suzuki Ertiga vào cổng chờ ở khoang máy ô tô. Trong quá trình vận hành xe, nếu thấy áp suất xăng thấp bất thường nghĩa là bơm xăng hoặc hệ thống đường ống nhiên liệu bị lỗi.
Tuỳ từng loại bơm xăng, từng loại xe mà chỉ số áp suất bơm xăng khác nhau, thông thường chỉ số áp suất bơm xăng nằm trong khoảng 2,5 – 3,5 kg/cm2.
Lắng nghe tiếng ồn khi khởi động
Khi ô tô Suzuki Ertiga khởi động, nếu bơm xăng hoạt động bình thường sẽ tạo ra tiếng ồn nhỏ ở khu vực bình xăng. Nếu bật chìa khoá về on nhưng vẫn không thể nghe thấy tiếng ồn này chứng tỏ bơm xăng không hoạt động.
Tháo ống dẫn xăng (Chỉ dành cho người có chuyên môn)
Các bước kiểm tra bơm xăng như sau: Tắt khoá xe về off, tháo ống dẫn xăng và bật về on. Nếu thấy có xăng trào ra nghĩa là bơm xăng Suzuki hoạt động bình thường.
Kết luận
Trên đây, Phukiensuzuki.com giới thiệu đến bạn đọc các dấu hiệu cho thấy cụm bơm xăng Suzuki Ertiga đang gặp vấn đề và cách để kiểm tra bơm xăng. Phụ tùng này có vai trò quan trọng ảnh hưởng lớn đến sự vận hành của xe Suzuki. Do đó, nếu nhận thấy xe có các dấu hiệu trên , anh em nên mang xe đến 731 Đỗ Xuân Hợp, Phú Hữu, Quận 9 để được hỗ trợ và xử lý kịp thời.