31.07.2025

Hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng và cách xử lý

MỤC LỤC

Van hằng nhiệt ô tô giữ vai trò điều tiết dòng chảy của nước làm mát, đảm bảo động cơ duy trì ở nhiệt độ tối ưu. Khi hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng xảy ra, động cơ có thể quá nhiệt hoặc làm việc kém hiệu quả, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Cùng Phukiensuzuki tìm hiểu dấu hiệu nhận biết, nguyên nhân gây hỏng và giải pháp khắc phục trong bài viết sau.

Van hằng nhiệt ô tô là gì?

Trong hệ thống làm mát động cơ, van hằng nhiệt ô tô là một chi tiết tuy nhỏ nhưng đảm nhận vai trò vô cùng quan trọng. Nếu xảy ra hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng, động cơ sẽ mất cân bằng nhiệt, dẫn tới tình trạng quá nhiệt hoặc tiêu hao nhiên liệu bất thường. Dưới đây là khái niệm và tác dụng của van hằng nhiệt ô tô cần biết:

Khái niệm

Van hằng nhiệt ô tô là chi tiết quan trọng trong hệ thống làm mát, cho phép nước làm mát lưu thông theo chu trình đóng/mở tùy theo nhiệt độ. Van hằng nhiệt nằm ở đâu? Vị trí ở gần đầu ra của động cơ, trước khi nước làm mát chảy tới két tản nhiệt. Cấu tạo gồm van chính, van phụ, xi lanh nạp, lò xo và con dấu đảm bảo đóng mở theo nhiệt độ nước làm mát.

Công dụng

Van hằng nhiệt có tác dụng gì? Tác dụng chính là điều tiết dòng nước làm mát theo nhiệt độ động cơ, giúp xe nhanh đạt đến nhiệt lý tưởng và duy trì hiệu suất ổn định. Khi van đóng, nước không đi ra két; khi đạt nhiệt chuẩn, van mở, giúp làm mát động cơ đúng lúc.

Van hằng nhiệt ô tô là gì? — Van hằng nhiệt ô tô giúp điều tiết dòng nước làm mát theo nhiệt độ động cơ

Dấu hiệu nhận biết hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng

Hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng nếu không được phát hiện sớm có thể dẫn đến quá nhiệt động cơ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Phukiensuzuki tổng hợp những dấu hiệu nhận biết van hằng nhiệt ô tô bị hỏng để kịp thời kiểm tra:

Nhiệt độ động cơ bất thường

Chỉ số nhiệt độ hiển thị trên đồng hồ taplo tăng quá nhanh hoặc giữ ở mức thấp bất thường là dấu hiệu rõ ràng khi van hằng nhiệt ô tô bị kẹt. Trường hợp van kẹt đóng khiến động cơ quá nhiệt; nếu kẹt mở, xe mất nhiều thời gian làm nóng, gây giảm hiệu suất.

Nhiệt độ cabin thay đổi đột ngột

Khi van hằng nhiệt ô tô bị lỗi, nhiệt độ trong cabin có thể thay đổi thất thường, đang mát đột ngột nóng lên hoặc ngược lại. Đây là dấu hiệu gián tiếp do hệ thống làm mát hoạt động không ổn định, làm sai lệch quá trình cân bằng nhiệt.

Nước làm mát rò rỉ

Cấu tạo van hằng nhiệt ô tô gồm nhiều gioăng, van và ống dẫn. Khi van bị hỏng, áp lực tích tụ có thể gây rò rỉ dung dịch làm mát qua các khớp nối hoặc đáy két nước. Vệt nước màu xanh, đỏ hoặc cam dưới gầm xe là cảnh báo điển hình.

Tiếng ồn từ bộ tản nhiệt

Âm thanh lạ như gõ, ù hoặc sôi nhẹ từ khu vực bộ tản nhiệt hay khoang động cơ có thể xuất hiện nếu van hằng nhiệt bị kẹt và dòng nước làm mát không lưu thông đúng cách. Hiện tượng này xuất hiện khi áp lực và nhiệt độ tăng cao bất thường trong hệ thống.

Hệ thống sưởi hoạt động kém

Van hằng nhiệt bị kẹt mở khiến nước làm mát luôn tuần hoàn qua két tản nhiệt, không đủ nhiệt cung cấp cho máy sưởi. Điều này khiến hệ thống sưởi trong cabin không thể làm ấm dù đã bật ở mức cao, dấu hiệu thường thấy vào mùa lạnh.

Dấu hiệu hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng — Một số dấu hiệu hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng thường gặp

Nguyên nhân của hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng

Hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng thường xuất phát từ yếu tố hao mòn cơ học hoặc chất lượng linh kiện. Do cấu tạo van hằng nhiệt ô tô gồm nhiều bộ phận cơ khí nhạy cảm với nhiệt độ và áp lực, chỉ cần một chi tiết mất ổn định cũng có thể khiến van kẹt, đóng – mở sai thời điểm. Cùng điểm qua một vài nguyên nhân gây hỏng van hằng nhiệt như sau:

Chất lượng nước làm mát kém, nhiễm cặn hoặc oxy hóa gây mài mòn bề mặt van
Lò xo hoặc xi lanh nạp yếu, khiến van mất khả năng đóng mở chính xác
Cặn bẩn bám dày quanh van chính hoặc con dấu, gây kẹt cơ học
Quá trình thay nước làm mát sai kỹ thuật, khiến van hư hỏng sớm
Van sử dụng lâu không được bảo dưỡng, gây oxy hóa hoặc biến dạng cơ cấu

Nguyên nhân của hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng do cặn bẩn bám dày quanh van chính

Hướng dẫn xử lý hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng

Khi phát hiện hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng, chủ xe cần xử lý càng sớm càng tốt để tránh ảnh hưởng đến hệ thống làm mát và hiệu suất vận hành. Một vài cách xử lý hiện tượng đơn giản và hiệu quả như sau:

Kiểm tra nắp két nước (nắp bộ tản nhiệt): Nắp két nước hỏng hoặc bị rò có thể làm mất áp suất hệ thống, gây lỗi cảm biến nhiệt hoặc ảnh hưởng đến hoạt động của van hằng nhiệt. Thay nắp mới là phương án đơn giản, chi phí thấp nhưng hiệu quả rõ rệt.
Vệ sinh hoặc thay chất làm mát: Chất làm mát nhiễm bẩn có thể gây kẹt van, làm ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống. Xả bỏ dung dịch cũ, vệ sinh két nước và thay chất làm mát tương thích là bước xử lý cần thiết.
Thay van hằng nhiệt ô tô mới: Van hằng nhiệt có tác dụng điều tiết dòng chảy chất làm mát giữa động cơ và két nước. Sau thời gian dài sử dụng, bộ phận này có thể bị mòn hoặc kẹt, gây hiện tượng nhiệt độ động cơ tăng bất thường. Cần thay van mới để đảm bảo vận hành ổn định
Đưa xe đến trung tâm kỹ thuật uy tín: Với các lỗi phức tạp, nên kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát và thay thế linh kiện dưới sự hỗ trợ từ kỹ thuật viên chuyên nghiệp để đảm bảo độ chính xác.

Hướng dẫn xử lý hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng — Xử lý hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng bằng cách kiểm tra nắp két nước, thay van mới,…

Kết luận

Trên đây là thông tin chi tiết về hiện tượng van hằng nhiệt ô tô bị hỏng và các dấu hiệu van hằng nhiệt ô tô trục trặc thường gặp. Nắm rõ những dấu hiệu, nguyên nhân và cách xử lý giúp bảo vệ động cơ và vận hành êm ái.

Trong trường hợp cần kiểm tra, thay thế van hằng nhiệt ô tô, khách hàng có thể liên hệ Phukiensuzuki – chuyên bảo dưỡng, nâng cấp và thay thế phụ tùng Suzuki uy tín tại TP.HCM. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ hỗ trợ kiểm tra, tư vấn phương án phù hợp cùng chi phí tối ưu cho từng dòng xe.