Lưu ý khi thay nước làm mát ô tô Suzuki giúp nước làm mát thực hiệt tốt nhiệm vụ của mình là giải nhiệt cho động cơ ô tô Suzuki, giảm lực ma sát giữa các động cơ giúp chúng vận hành mượt mà trơn tru hơn. Hơn thế nữa, dung dịch nước mát còn có khả năng chống gỉ, chống ăn mòn đối với những bộ phận như két nước, máy sưởi, máy bơm. Cùng PHUKIENSUZUKI tìm hiểu những lưu ý khi thay nước làm mát ô tô.
Các loại nước làm mát ô tô Suzuki
Hầu hết, các dòng xe, hãng xe chưa thống nhất được một loại nước mát có thể dùng chung cho nhiều xe. Tuy nhiên, hiện có 3 loại nước mát được phổ biến trên thị trường hiện nay mà chúng ta cần lưu ý khi thay nước làm mát ô tô Suzuki, chúng có thành phần, màu sắc khác biệt nhau.
3 loại nước mát được làm từ 3 công nghệ mới riêng như Công nghệ axit vô cơ, Công nghệ Axit hữu cơ, Công nghệ axit hữu cơ lai (HOAT).
Công nghệ axit vô cơ (IAT – Inorganic Additive Technology ):
- Nước mát này được dùng cho các dòng xe sản xuất tại Hoa kỳ trong những năm 1920 -1990 như GM, Ford và Chrysler..
- Thành phần cấu tạo của dung dịch này gồm Silicat và Photphat.
- Chúng có công năng ức chế ăn mòn, bảo vệ các bộ phận kim loại.
- Dung dịch này cần được thay mới sau khoảng 40000km hoặc 2 năm.
Công nghệ Axit hữu cơ (OAG – Organic Acid Technology):
- Dung dịch này được áp dụng vào các dòng ô tô Suzuki đời mới, nhiều màu từ cam, đỏ, xanh ,…
- Trong bảng thành phần không chữa silicat hoặc photpho nhưng lại chữa các chất ức chế ăn mòn.
- Dung dịch này có thể thay mới sau khoảng 160,000 dặm. Thường được sử dụng cho các dòng xe GM, VW, Honda, Mitsubishi, Nissan và Toyota.
Công nghệ axit hữu cơ lai (HOAT):
- Loại nước mát này là sự kết hợp độc đáo giữa IAT và OAT và dành riêng cho những dòng xe đời mới .
- Thành phần cấu tạo có chứa silicat bổ sung làm tăng khả năng bảo vệ nhôm và chống ăn mòn.
- Các chất làm mát HOAT có các màu sắc khá bắt mắt gồm vàng, xanh ngọc, hồng, xanh lam hoặc tím.
- Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, anh em nên thay dung dịch nước mát này sau khoảng 80,000 dặm hoặc mỗi 5 năm.
Lưu ý khi thay nước làm mát ô tô Suzuki mà bạn cần biết
Sau khi anh em thay nước làm mát anh em nên bổ sung nước mát vào bình phụ nếu nhận thấy động cơ của xế yêu bị quá nóng. Nguyên nhân chính dẫn đến trường hợp này có thể do vẫn còn bọt khí đọng lại bên trong hệ thống giải nhiệt.
Để đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe và tuổi thọ động cơ xe. Anh em cần lưu ý khi thay nước làm mát ô tô Suzuki với một số điều sau:
- Không nên pha các loại nước như nước đóng chai, nước lã, nước máy,… với nước làm mát ô tô Suzuki.
- Không nên kiểm tra két làm mát khi động cơ xe còn nóng, nếu động cơ xe nóng có thể khiến hơi nước trong két làm mát bắn ra ngoài và có thể gây bỏng.
- Pha dung dịch theo đúng chỉ định của nhà sản xuất, không trộn lẫn với các chất làm mát.
- Rửa sạch nước làm mát ô tô Suzuki cũ trước khi thay nước làm mát mới. .
- Lựa chọn nước làm mát phù hợp với xe. Chẳng hạn như, nếu bạn không thường xuyên đi đường dài nên lựa chọn nước làm mát có máu xanh sẽ phù hợp nhất.
- Nước mát có chứa các chất như ethylene glycol. Đây là chất độc hại dễ ăn da tay vì vậy khi thay nước mát cần đeo găng tay, kính bảo hộ để an toàn cho bản thân.
- Đối với các loại động cơ diesel có sử dụng nắp bình Silicon, anh em không nên dùng nước làm mát có màu vàng. Vì chúng có chứa thành phần Axit hữu cơ ăn món Silicon.
Kết luận
Trên đây là các thông tin về lưu ý khi thay nước làm mát ô tô Suzuki mà anh em có thể tham khảo. Ngoài ra, nếu anh em muốn biết thêm nhiều thông tin chi tiết về vấn đề khác có thể liên hệ với PHUKIENSUZUKI qua hotline 0938 395 022 hoặc mang xế yêu của bạn đến 731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Phú Hữu, Thành phố Thủ Đức, TP. HCM để được tư vấn.