26.02.2025

Thước lái là gì? Khi nào cần thay thước lái ô tô?

MỤC LỤC

Theo các chuyên gia, thước lái cần bảo dưỡng định kỳ sau 8.000 – 10.000 km, tuy nhiên khi thước lái hư hỏng nặng cần thay thế ngay. Vậy khi nào cần thay thước lái ô tô? Cùng Phukiensuzuki tìm hiểu ngay ở bài viết dưới đây.

Thước lái ô tô là gì?

Nhiều anh em đặt ra câu hỏi “khi nào cần thay thước lái ô tô”, nhưng chưa nắm chắc thước lái ô tô là gì? Thước lái ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái, giúp xe di chuyển theo sự điều khiển của vô lăng.

Hiện nay, hầu hết các xe đều được trang bị trợ lực lái (điện hoặc dầu thủy lực) để tăng độ chính xác và giảm lực tác động khi đánh lái.

Cấu tạo thước lái ô tô gồm: Khớp nối trục các đăng, trục quay vô lăng, thanh răng, tay đòn và khớp bẻ lái. Mỗi bộ phận đảm nhận vai trò riêng, kết hợp tạo thành hệ thống lái ổn định và an toàn. Thước lái có hai loại chính: trợ lực điện (có bộ điều khiển trợ lực) và trợ lực dầu thủy lực (có bơm trợ lực dẫn động bằng động cơ).

Nguyên nhân khiến thước lái ô tô hư hỏng

Thước lái ô tô có thể bị hư hỏng do nhiều nguyên nhân, bao gồm:

Di chuyển trên đường xấu: Địa hình gồ ghề làm tăng áp lực lên thước lái, khiến các bộ phận này nhanh mòn.
Chở quá tải: Vượt quá trọng tải làm thước lái chịu lực lớn, dễ cong vênh hoặc hư hỏng
Bảo dưỡng kém: Các bộ phận liên quan như rô-tuyn, trục lái bị mòn ảnh hưởng đến thước lái.
Thiếu dầu trợ lực: Gây ma sát lớn, làm các chi tiết trong thước lái nhanh xuống cấp.
Điều kiện giao thông phức tạp: Đánh lái liên tục, leo vỉa hè dễ làm thước lái cong hoặc gãy.

Khi có dấu hiệu bất thường, chủ xe nên kiểm tra để xác định khi nào cần thay thước lái ô tô, tránh ảnh hưởng an toàn khi lái xe.

Xem thêm: Các loại rotuyn ô tô mà bạn cần biết

Có nên thay thước lái ô tô không?

Thước lái hư hỏng ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng điều khiển xe, làm tăng nguy cơ tai nạn:

Tay lái không ổn định: Xe rung lắc, khó kiểm soát, gây nguy hiểm khi di chuyển.
Mất kiểm soát khi lái: Vô lăng và bánh xe bị lệch, làm tăng nguy cơ mất lái trong tình huống khẩn cấp.
Hao nhiên liệu: Rò rỉ dầu trợ lực khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả, tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Hao mòn lốp và các bộ phận liên quan: Lốp xe mòn không đều, bánh xe lệch trục gây rung lắc, ảnh hưởng đến hệ thống treo.
Giảm hiệu quả phanh: Xe dễ trượt bánh, phanh kém hiệu quả, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.

Khi nào cần thay thước lái ô tô?

Thước lái ô tô đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển xe, ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định và an toàn khi vận hành. Vậy khi nào cần thay thước lái ô tô?

Trong một số trường hợp, phục hồi thước lái có thể khắc phục tình trạng mất ổn định khi lái xe. Tuy nhiên, nếu gặp các vấn đề nghiêm trọng dưới đây, việc thay thế thước lái là cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành:

Mô tơ liền thước lái bị hỏng: Khi mô tơ trợ lực điện gặp trục trặc, do đó điều khiển vô lăng trở nên khó khăn và thiếu chính xác.
Thước lái bị vỡ: Thước lái bị nứt hoặc vỡ do va chạm hoặc hư hỏng nặng không thể phục hồi.
Thanh răng thước lái quá mòn: Khi thanh răng bị hao mòn nghiêm trọng, thước lái mất độ chính xác, gây ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.

Chi phí thay thế thước lái khá cao, đặc biệt khi xe đã hết bảo hành. Do đó, chủ xe cần kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và thay thế khi cần thiết để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Xem thêm: Tìm hiểu về cân chỉnh thước lái ô tô Suzuki XL7/ ERTIGA

Bao nhiêu km thì bảo dưỡng thước lái ô tô?

Các chuyên gia khuyến cáo, thước lái ô tô nên được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 8.000 – 10.000 km hoặc 6 – 12 tháng sử dụng tại hãng hoặc các garage uy tín. Tuổi thọ thước lái ô tô phụ thuộc vào điều kiện vận hành và cách sử dụng xe.

Thông thường, hệ thống thước lái hoạt động ổn định trong 100.000 – 150.000 km. Tuy nhiên, nếu xe thường di chuyển trong điều kiện đường xấu hoặc ít được bảo dưỡng, các linh kiện như khớp nối, bơm trợ lực dễ bị hao mòn nhanh hơn, làm giảm tuổi thọ thước lái.

Khi nào nào cần kiểm tra thước lái?

Ngoài bảo dưỡng định kỳ, chủ xe nên kiểm tra khi gặp các dấu hiệu hỏng thước lái như sau:

Tay lái nặng bất thường: Đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ thấp, nguyên nhân có thể do thiếu dầu trợ lực hoặc hỏng bơm trợ lực.
Vành tay lái bị rơ, rung lắc: Các khớp bẻ lái, trục trung gian đã mòn, làm giảm độ chính xác khi điều khiển.
Tay lái trả chậm: Nguyên do hệ thống điều khiển trợ lực hoạt động kém hoặc trục quay vô lăng bị lỗi.
Tiếng kêu lạ khi đánh lái: Xuất hiện tiếng kêu khi xoay vô lăng do dầu trợ lực bị rò rỉ hoặc các bộ phận trong thước lái bị hao mòn.

Xem thêm: Hướng dẫn kiểm tra và thay rotuyn ô tô Suzuki chính hãng chuẩn

Địa chỉ kiểm tra và thay thước lái ô tô Suzuki uy tín Hồ Chí Minh

Phukiensuzuki – Thiện Auto là trung tâm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô uy tín tại thành phố Hồ Chí Minh, cung cấp dịch vụ thay thế và kiểm tra cân chỉnh thước lái cho các dòng xe Suzuki.

Cân chỉnh thước lái, hay còn gọi là cân chỉnh góc đặt bánh xe, là việc điều chỉnh các góc của bánh xe để đảm bảo xe vận hành ổn định và lốp mòn đều. Phukiensuzuki – Thiện Auto đặc biệt chú trọng đến dịch vụ này cho các dòng xe Suzuki XL7 và Ertiga, giúp cải thiện khả năng điều khiển và tăng tuổi thọ lốp xe.

Ngoài ra, Phukiensuzuki chuyên cung cấp rotuyn cân bằng, rotuyn lái trong, rotuyn lái ngoài, .. và tất cả phụ tùng Suzuki được nhập khẩu Indonesia và Nhật Bản. Chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chính hãng mức giá tốt nhất, bảo hành theo quy định của nhà sản xuất.

Kết luận

Như vậy, hy vọng bài viết trên Phukiensuzuki giúp anh em trả được câu hỏi “khi nào cần thay thước lái ô tô”. Để đảm bảo an toàn, anh em nên kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thước lái sau 8.000 – 10.000 km, 6 – 12 tháng sử dụng hoặc một số dấu hiệu chúng tôi đã đề cập ở trên.

Nếu anh em cần thêm thông tin hoặc tư vấn bất kỳ dịch nào, vui lòng liên hệ ngay cho Phukiensuzuki để được hỗ trợ nhanh nhất nhé!