05.12.2024

10 Cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki và nhận biết bugi bị hỏng

MỤC LỤC

Cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki chuẩn nhất giúp lái mới phát hiện và nhận biết lỗi bugi bị hỏng. Nếu bugi gặp vấn đề, động cơ ô tô sẽ hoạt động không hiệu quả, thậm chí có thể gây hư hỏng nghiêm trọng. Trong bài viết này, Thiện Auto hướng dẫn lái mới về vệ sinh bugi ô tô và các bước về cách thay bugi ô tô chuẩn nhất.

>>> Xem thêm: Các thông tin cơ bản về thay Bugi Suzuki

Bugi ô tô Suzuki bao lâu phải thay một lần?

Bugi ô tô Suzuki thuộc hệ thống đánh lửa của động cơ, đóng vai trò kích hoạt quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Cách kiểm tra bugi ô tô, bảo dưỡng và thay mới bugi đúng thời điểm không chỉ giúp đảm bảo hiệu suất động cơ mà còn kéo dài tuổi thọ của xe.

Theo các chuyên gia, nên áp dụng cách kiểm tra bugi ô tô và vệ sinh bugi ô tô định kỳ sau mỗi 20.000 km. Thời gian thay mới dao động từ 40.000 – 100.000 km tùy thuộc vào loại bugi, điều kiện vận hành và chế độ bảo dưỡng của chủ xe.

Bugi ô tô loại nào tốt nhất? Bugi ô tô được phân loại dựa trên động cơ và khả năng tản nhiệt, gồm bugi đồng, bạch kim, bugi nóng và nguội. Bugi cao cấp như Iridium, Platinum bền và hiệu quả hơn bugi thường. Khi thấy các dấu hiệu như đầu bugi bị đen, bề mặt bugi mòn hoặc động cơ rung giật, khó khởi động, chủ xe cần ngay lập tức kiểm tra và thay thế.

Duy trì bugi Suzuki trong trạng thái tốt không chỉ giúp động cơ hoạt động mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng. Cách kiểm tra bugi ô tô và thay bugi đúng thời điểm là cách bảo vệ động cơ khỏi các tổn thất do đánh lửa không hiệu quả, từ đó tối ưu hiệu suất vận hành và giảm thiểu chi phí sửa chữa trong dài hạn.

10 Cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki và nhận biết bugi bị hỏng

Bugi ô tô Suzuki chính hãng tại Thiện Auto

Bugi ô tô Suzuki là một trong những bộ phận nhỏ nhưng giữ vai trò quan trọng trong việc đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định. Tuy nhiên, qua thời gian sử dụng, bugi có thể bị hỏng hoặc giảm hiệu suất, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của xe. Dưới đây là các dấu hiệu nhận biết và cách kiểm tra bugi ô tô để khắc phục kịp thời.

Xe ô tô bị hao xăng

Bugi Suzuki bị bám muội than hoặc hở chân có thể khiến chu trình đánh lửa bị chậm. Điều này dẫn đến hiện tượng nhiên liệu phun ra nhiều nhưng không được đốt cháy hiệu quả, làm xe tiêu hao nhiều xăng hơn. Hệ thống điều khiển động cơ (ECM) cũng không thể kiểm soát cường độ tia lửa, gây lãng phí nhiên liệu.

Xe đề khó nổ hoặc không nổ

Khi bugi hoặc bô bin đánh lửa gặp vấn đề, buồng đốt không có tia lửa điện hoặc tia lửa điện yếu, khiến hỗn hợp khí và nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Điều này làm xe khó đề nổ hoặc phải đề nhiều lần. Cách kiểm tra bugi ô tô này đặc biệt phổ biến khi động cơ lạnh. Nếu không xử lý, bugi sẽ càng mòn và hiệu suất đánh lửa giảm sút.

Động cơ yếu

Một bugi yếu hoặc hỏng sẽ không tạo ra tia lửa điện đủ mạnh, làm giảm công suất động cơ. Tình trạng này có thể do bugi không phù hợp, chỉ số octan của nhiên liệu thấp, hoặc hệ thống làm mát động cơ gặp vấn đề. Khi nhận thấy động cơ yếu, bạn cần áp dụng cách kiểm tra bugi ô tô toàn bộ hệ thống và thử thay bugi mới.

Động cơ rung nhiều ở chế độ nghỉ

Hiện tượng động cơ rung hoặc tăng vọt đột ngột khi xe ở chế độ garanti (chế độ nghỉ) thường liên quan đến bugi bị hỏng. Ngoài ra, cách kiểm tra bugi ô tô bằng âm thanh như nếu động cơ phát ra tiếng kêu lạ, chủ xe nên kiểm tra bugi ngay để tránh tình trạng trầm trọng hơn.

Xe báo đèn Check Engine

Đèn Check Engine sáng có thể là cách kiểm tra bugi ô tô và là dấu hiệu bugi bị mòn, đầu nối bugi hoặc dây dẫn điện cao áp bị hỏng. Những lỗi này khiến tia lửa phát ra yếu hoặc sai thời điểm, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu. Khi thấy đèn báo, hãy kiểm tra bugi cùng các bộ phận liên quan để xác định nguyên nhân.

Khoảng cách khe hở bugi ô tô lớn

Khoảng cách khe hở bugi cho phép thường từ 7-12 mm

Khoảng cách khe hở bugi Suzuki cho phép thường từ 7-12 mm. Nếu khe hở lớn hơn, bugi đã bị mòn và cần thay mới. Khe hở không đạt chuẩn sẽ làm giảm hiệu suất đánh lửa, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Các cực âm bugi ô tô bị mòn

Các góc cạnh cực âm bugi bị bo tròn do mòn sẽ làm giảm khả năng đánh lửa. Khi phát hiện tình trạng này, cần thay bugi mới để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

Vỏ sứ bugi ô tô bị vỡ

Quá trình tháo lắp sai cách hoặc lực tác động mạnh có thể làm vỏ sứ bugi bị vỡ. Nếu gặp hiện tượng này, cách duy nhất là thay mới bugi để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe.

Bugi ô tô bị gỉ sét

Không vệ sinh bugi ô tô định kỳ có thể khiến bugi bị gỉ sét, làm giảm khả năng đánh lửa. Điều này dẫn đến động cơ hoạt động kém, khó đề nổ. Vệ sinh bugi ô tô tại Thiện Auto có 2 kiểu là vệ sinh thường và vệ sinh bằng sóng siêu âm.

Bugi ô tô bị chảy

Bugi bị chảy cực trung tâm hoặc cực tiếp đất là dấu hiệu của quá nhiệt. Nguyên nhân có thể do chất lượng nhiên liệu kém, bô bin có vấn đề, hoặc cặn bẩn trong buồng đốt. Trường hợp này cần kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu và thay bugi mới.

Báo giá – Thay bugi ô tô Suzuki giá bao nhiêu?

Theo các chuyên gia, chủ xe nên vệ sinh bugi ô tô Suzuki và áp dụng các cách kiểm tra bugi ô tô trên sau mỗi 20.000 km vận hành. Điều này không chỉ giúp phát hiện sớm các vấn đề bất thường mà còn đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất. Trên thực tế, tình trạng bugi có thể phản ánh rõ ràng tình trạng động cơ, từ đó giúp bạn quyết định khi nào cần thay bugi mới.

Giá thay bugi ô tô Suzuki hiện nay dao động từ 80.000 – 250.000 VNĐ/1 chiếc, tùy thuộc vào thương hiệu và chất lượng sản phẩm. Từ cách kiểm tra bugi ô tô của các chuyên gia, tuổi thọ của bugi kéo dài từ 40.000 đến 100.000 km, tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy vào điều kiện vận hành và cách bảo dưỡng.

Cách nhìn màu bugi đoán bệnh ô tô chuẩn nhất

Cách kiểm tra bugi ô tô dựa vào màu sắc là phương pháp đơn giản nhưng hiệu quả để “bắt bệnh” động cơ xe. Bugi không chỉ là thiết bị đánh lửa mà còn phản ánh rõ tình trạng hoạt động của động cơ. Màu sắc của bugi ô tô cung cấp thông tin quan trọng về tình trạng hoạt động của động cơ. Dưới đây là cách nhận biết và chẩn đoán “bệnh” ô tô thông qua màu sắc của bugi:

Bugi màu đỏ gạch hoặc nâu vàng

Đây là dấu hiệu cho thấy động cơ hoạt động ổn định, tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu và không khí phù hợp, hệ thống đánh lửa hoạt động hiệu quả, và bugi hoạt động trong dải nhiệt độ lý tưởng.

Bugi có đầu màu đen

Nếu bề mặt sứ của bugi có màu đen và khô, có thể do động cơ hoạt động với hỗn hợp nhiên liệu quá giàu hoặc lọc gió bị bẩn, nghẹt. Ngoài ra, ruột dây bugi hết hạn sử dụng, pít-tông bị mòn hoặc chế hòa khí hỏng cũng có thể gây ra hiện tượng này. Nếu bugi có màu đen và ướt, nguyên nhân có thể do dầu lọt vào xi-lanh, dẫn đến muội than đen bám trên vỏ sứ.

Bugi màu trắng

Bugi có màu trắng cho thấy động cơ bị quá nhiệt. Nguyên nhân có thể do sử dụng bugi không phù hợp, thời gian đánh lửa chưa tối ưu, hệ thống làm mát gặp trục trặc hoặc xe bị thiếu xăng.

Bugi bị chảy cực trung tâm

Hiện tượng này cho thấy bugi bị quá nhiệt, có thể do thời gian đánh lửa quá sớm, hệ thống làm mát hỏng hoặc thiếu dầu bôi trơn. Sử dụng bugi kém chất lượng với đầu cực làm bằng niken cũng có thể gây ra tình trạng này.

Bugi bị chảy cả hai cực

Khi cả cực trung tâm và cực tiếp đất của bugi bị chảy và có chất lạ bám lên, nguyên nhân có thể do bugi đánh lửa quá nhiệt. Điều này có thể xuất phát từ chất lượng nhiên liệu kém, bô-bin gặp vấn đề hoặc cặn chất cháy tích tụ trong buồng đốt.

Hướng dẫn các bước thay bugi Suzuki mới chi tiết và chính xác

Để tháo bugi cần xác định vị trí bugi trên động cơ

Quy trình cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki bao gồm các bước từ tháo bugi, vệ sinh bugi ô tô, kiểm tra khe hở đánh lửa, đến lắp đặt lại bugi. Khi kiểm tra, hãy chú ý làm sạch cặn bẩn để tránh chúng rơi vào động cơ, đồng thời đo khe hở bugi chuẩn trong khoảng 0,7-1,5 mm. Dưới đây là các bước chi tiết cách thay bugi ô tô hiệu quả:

Bước 1: Tháo bugi cũ: Trước tiên, bạn cần tắt máy và để động cơ nguội hoàn toàn. Tháo bugi khi động cơ còn nóng có thể gây khó khăn và làm hỏng các bộ phận. Để tháo bugi, xác định vị trí bugi trên động cơ (trên động cơ L4, L6, bugi thường được lắp trên cùng hoặc bên hông, còn với động cơ V6 hoặc V8, bugi nằm ở hai bên động cơ). Sử dụng đầu tuýp và thanh nối dài phù hợp để tháo bugi nhẹ nhàng.
Bước 2: Áp dụng cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki: Sau khi tháo bugi, bạn cần kiểm tra tình trạng của bugi cũ bằng các cách kiểm tra bugi ô tô. Hãy làm sạch bugi bằng xăng và kiểm tra khe hở giữa các điện cực. Khe hở chuẩn của bugi là từ 0,7mm đến 1,5mm. Nếu khe hở quá rộng hoặc quá hẹp, bạn cần điều chỉnh lại hoặc thay mới bugi.
Bước 3: Vệ sinh khu vực lắp bugi: Trước khi lắp bugi mới, vệ sinh sạch sẽ khu vực lắp bugi để đảm bảo không có bụi bẩn hay cặn bã nào lọt vào động cơ. Sử dụng súng gió để làm sạch và kiểm tra dây cao áp xem có bị đứt hoặc hư hỏng không.
Bước 4: Lắp bugi mới: Lắp bugi mới vào vị trí cũ. Đảm bảo các dây cao áp được nối đúng vị trí để động cơ vận hành trơn tru. Siết bugi bằng tay với lực vừa phải để tránh làm hỏng ren động cơ. Nên bôi chất chống ăn mòn lên phần ren của bugi để dễ dàng tháo ra trong lần thay sau.
Bước 5: Kiểm tra bằng các cách kiểm tra bugi ô tô và khởi động động cơ: Sau khi lắp xong bugi, bạn cần khởi động động cơ và kiểm tra lại. Nếu xe nổ giòn và không có dấu hiệu rung giật, bugi đã được lắp đúng và hoạt động tốt.

Những lưu ý khi thay thế bugi ô tô Suzuki lái mới cần biết

Lưu ý khi thay thế bugi ô tô để duy trì hiệu suất động cơ

Trong cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki là một công đoạn quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả. Các chuyên gia khuyến cáo rằng bugi ô tô nên được thay mới sau mỗi 60.000 km đến 100.000 km, tùy thuộc vào dòng xe và loại bugi sử dụng. Tuy nhiên, khi thay bugi, chủ xe cần lưu ý một số điểm quan trọng để tránh gây hư hại cho động cơ.

Một trong những lưu ý quan trọng là không nên tháo bugi khi động cơ còn nóng. Khi động cơ nóng, phần đầu răng bugi dễ bị kẹt, gây khó khăn trong quá trình tháo lắp.
Hơn nữa, khi thay bugi, bạn nên thực hiện cách kiểm tra bugi ô tô một cách cẩn thận để đảm bảo rằng vị trí lắp không bị nhầm lẫn. Việc đánh dấu vị trí bugi khi tháo là cực kỳ cần thiết, vì lắp sai vị trí sẽ làm cho bugi đánh lửa không đúng thứ tự, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu và giảm hiệu suất động cơ.
Khi lắp bugi mới, cần vặn bugi bằng tay để điều chỉnh lực siết một cách linh hoạt, tránh làm nhờn răng bugi hoặc làm hỏng các bộ phận khác. Đặc biệt, làm sạch các chi tiết liên quan đến bugi trước khi lắp lại sẽ giúp tăng hiệu quả hoạt động của bugi và động cơ.
Để kiểm tra bugi ô tô một cách chính xác và phát hiện dấu hiệu hỏng hóc, chủ xe có thể dựa vào các cách kiểm tra bugi ô tô đơn giản như kiểm tra sự mòn của điện cực hay dấu hiệu bám cặn.

Kết luận

Cách kiểm tra bugi ô tô Suzuki định kỳ là việc làm cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Các dấu hiệu như xe hao xăng, động cơ yếu, đèn Check Engine sáng đều có thể liên quan đến tình trạng bugi. Khi nhận thấy các dấu hiệu trên, hãy kiểm tra bugi theo cách thủ công hoặc đến Thiện Auto để xử lý kịp thời.